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红色精神

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60多年前,西藏和平解放后,中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军,在极为艰苦的条件下奋勇拼搏,3000多名英烈捐躯高原,于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路,结束了西藏没有现代公路的历史,在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹,铸造了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。在改造、整治和

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示,要求进一步弘扬“两路”精神,助推西藏发展。习近平指出,今年是川藏、青藏公路建成通车60周年。这两条公路的建成通车,是在党的领导下新中国取得的重大成就,对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展,对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。当年,10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗,创造了世界公路史上的奇迹,结束了西藏没有公路的历史。60年来,在建设和养护公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。

精神解读spirit

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三代养路人守护“天路”

1951年10月,解放军18军独立支队从青海和平进军西藏,翻越唐古拉山时遭遇零下20多摄氏度的严寒、漫天的大雪和剧烈的高山反应。宿营地上,战士们搭的帐篷有的让风刮跑了,有的深埋进雪堆里。官兵们因缺氧头痛难受,天又冷,睡不着觉。想生火取暖,氧气少又烧不旺。部队行进时还遇到塌方,有几名战士被山上滚落的大石压住而牺牲。经过全力跋涉,部队终于越过了唐古拉山。

建设西藏 边疆为家

在西藏和平解放60周年之际,作为一名在藏工作多年而今已退休的老干部,回忆起进藏和在藏工作的那一段经历,使我感慨万千,更使我欢欣鼓舞。兴奋之余,欣然提笔,写下了几件印象较深的往事。

西藏公路养管职工:漫漫川藏线 不了民族情

漫长的川藏线,以风景优美闻名国内外。半个多世纪以来,它不仅是祖国西南各民族经济、文化交往的重要枢纽,而且还是一条“盛产”故事的民族团结线。千里川藏线上,各民族相亲相爱,亲如一家,许多年来,民族团结的故事至今依然为各族群众所传诵。这些故事飞越千山万水,感动着每一位过往的行人。

金婚夫妻的西藏往事

银学善、幺同茹夫妇住在北京西四环南路附近的一个干休所内,屋子在一楼。门口小花园的西边种了些花草、还有三盆辣椒;东边则摆放着几把藤制桌椅。小区里很安静,天气好时,他们就坐在院里聊天,偶尔有熟人经过,相互微笑着打个招呼,日子就这样一天天恬静地流淌着。

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